۰
plusresetminus
تاریخ انتشارچهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ - ۱۱:۴۴
کد مطلب : ۱۸۷۹۰۷

عبور موفق نفتکش اماراتی حامل ال‌ان‌جی از تنگه هرمز

با وجود افزایش ریسک‌های امنیتی در تنگه هرمز، امارات همچنان صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) را ادامه داده است. تازه‌ترین داده‌ها نشان می‌دهد یک نفتکش حامل LNG متعلق به شرکت ADNOC با موفقیت از تنگه هرمز عبور کرده و هم‌زمان این شرکت در حال تقویت ناوگان و افزایش ظرفیت صادراتی خود است.
عبور موفق نفتکش اماراتی حامل ال‌ان‌جی از تنگه هرمز
به گزارش «نفت ما» امارات متحده عربی با وجود تهدیدهای امنیتی در تنگه هرمز، صادرات گاز طبیعی مایع را متوقف نکرده است. بر اساس گزارش «بلومبرگ»، یک کشتی حامل LNG متعلق به شرکت ADNOC روز چهارشنبه در خلیج فارس مشاهده شد که پس از عبور موفق از تنگه هرمز، ظاهراً با خاموش کردن سامانه‌های موقعیت‌یاب خود تلاش کرده بود از شناسایی جلوگیری کند. بلومبرگ همچنین گزارش داد که اوایل ماه جاری، نیروهای ایرانی به یک کشتی حامل LNG قطر حمله کرده بودند؛ رخدادی که باعث افزایش احتیاط شرکت‌های حمل‌ونقل انرژی شده است. با این حال، ADNOC در پایان هفته گذشته نیز در تأسیسات جزیره داس در حال بارگیری یک محموله دیگر LNG بود.

سرمایه‌گذاری میلیاردی امارات برای توسعه ناوگان LNG

ادامه صادرات LNG از سوی امارات، در کنار اختلال‌های اخیر در صادرات قطر، نشان‌دهنده هم تداوم ریسک برای صادرکنندگان نفت و گاز خلیج فارس و هم قدرت تقاضای جهانی برای گاز طبیعی مایع است. ADNOC در هفته‌های اخیر با افزایش صادرات خود تلاش کرده بخشی از خلأ ناشی از اعلام وضعیت فورس ماژور در پایانه راس لفان قطر را جبران کند. در همین راستا، شرکت ADNOC Logistics & Services اوایل ماه جاری سفارش ساخت چهار کشتی جدید حمل LNG به ارزش ۹۰۰ میلیون دلار را ثبت کرد تا ناوگان خود را توسعه دهد. همچنین هشت فروند کشتی دیگر با سرمایه‌گذاری مجموع ۲.۵ میلیارد دلاری در شرکت‌های Samsung Heavy Industries و Hanwha Ocean در حال ساخت است که از سال ۲۰۲۸ تحویل خواهند شد و همگی با قراردادهای اجاره ۲۰ ساله در اختیار ADNOC Gas قرار می‌گیرند.

فشار خریداران برای کاهش قیمت LNG خلیج فارس

در همین حال، واردکنندگان LNG از قطر و امارات خواسته‌اند قیمت فروش محموله‌های خود را کاهش دهند. خریداران معتقدند پس از افزایش تنش‌های منطقه‌ای، ریسک حمل‌ونقل در خلیج فارس به‌طور قابل‌توجهی افزایش یافته و هزینه‌های بیمه کشتی‌ها نیز بالاتر رفته است؛ بنابراین این افزایش هزینه باید با کاهش قیمت فروش LNG از سوی صادرکنندگان جبران شود.
ارسال نظر
نام شما
آدرس ايميل شما
کد امنيتی


هزینه تقابل را چه کسی می‌پردازد؟
شیدا آریایی پور/ پژوهشگر حقوقی
گچ، جایگزین کم‌کربن برای کاهش انتشار CO₂
حسین میرافضلی/ کارشناس حوزه انرژی